五征产品历经严格评审体系迈昂

在积极备战2019的同时，五征“不忘初心”，始终将产品质量放在了首位。五征使用了奥迪特评审体系，每一款产品都要经过严苛的“奥迪特”评审，以达到统一的质量标准。

五征自身在生产和研发等领域，也有着一套科学、的管理哲学，并在软硬件投入上，确保体系硬实力。五征三轮汽车大量运用了在具备前列优势的设备、工艺，从根本上保证了五征产品在每一个生产环节的精密和稳定。近期，五征农用车驾驶室集中优势资源推出了全新开发的五征奥翔1500A款和1600A款驾驶室车棚两种挡风板车型，给五征农用车驾驶室产品再次注入了新鲜血液，进一步巩固五征农用车驾驶室的市场地位。具体而言，冲压生产大量使用自动系统；焊装生产在机器人全自动焊接、激光焊接以及检测和数据管理各个方面都具有优势；涂装采用了等前列的新工艺等，目前均是行业前列。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。希望大家多多重视在安装时需要注意的这些，以保证我们的奥翔车棚可以用的更久。

五征迈昂产品特征五征农用车

五征迈昂通过优化前悬结构将驾驶室空间提升60%，让各种身形的用户都能舒适乘坐。后桥增加了花键式可移动啮合套，齿轮寿命延长20%，换挡空行程20mm以下。

全新布局的方向盘和挡杆设计，变速和转向操作更加轻便柔和，带给你愉悦驾乘体验。

行业强蓄电池配置，VARTA瓦尔塔蓄电池。独特的交叉式车架，扭转刚度提升10%、载重量提升50%，重量减轻30%、强度提高15%，优于行业标准的超高离地间隙，面对复杂地形依旧从容驾驭。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。五征奥翔驾驶室其实不光是上面我们给大家讲述的几点,还有很多的相关知识都在我们的网站上，如果您还有其他想要了解的，可以随时和我们联系。

五征三轮车

经过试驾，我对五征迈昂有了亲身的体会，觉得迈昂不仅仅是颜值高，性能也是真的好，比传统的三轮车舒适，特别是在试乘试驾中车辆满载过路障时，我被彻底的征服，前悬设计、减震效果让我为之惊叹，电动起降更是给力。        

我是五征的老用户了，在我们村几乎买三轮车都是买咱们五征，去年我们水灾，很多大棚都被淹了，五征集团一时间组织车队携带物资到我们当地去帮忙，当时我们真的都很感动，五征不光车的质量好、口碑好，还有社会责任感，今天我带着村里要买车的用户参加我们的试乘试驾，车真的很给力。五征奥翔驾驶室、奥翔车棚该系列产品有如下优势：奥翔A款驾驶室车棚系列产品载重定位3吨～5吨，车箱长度在2。   

其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT、奥翔1300、奥翔1200、奥翔1600  、奥翔1500  奥翔1600A、翔运虎、小银虎、奥翔1500A、翔瑞虎、凌驭1600、凌驭1500、如意虎、五征三轮车驾驶室等。 

?五征F-MT柴油三轮摩托车

五征F-MT

果园大棚利器

五征F-MT柴油摩托车采用1.6-2.2米车厢，设计载重量在0.5-1.5吨，特别适合用于蔬菜、瓜果等农产品的短途周转。

车箱离地高度680mm，既方便搬运又省时省力。高强度车架，承载能力更强，可靠性更高。

可安装药泵、水泵，适合田间多样化作业要求。原车自卸系统，便于田间肥料运输，大大减轻人力劳动。

服务到家

     有一群“骑士”，他们从清晨到傍晚，一直忙碌在田间地头、村口集市。不畏严寒，无惧酷暑，只为给您送去适合的车，周到的服务，让您购车永无后顾之忧！

     其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。5、发动机采用380/480发动机，配有火焰预热装置，易启动，噪音低，动力充沛。